Vespa Espigão D'Oeste RO

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Gp Motos
(69) 3481-1447
Rua Amazonas 2413
Espigão do Oeste, Rondônia
 
Maju Motos
(69) 3481-2141
Rua São Paulo 3042
Espigão do Oeste, Rondônia
 
Motomania
(69) 3461-2661
Rua Duque de Caxias 595
Ouro Preto do Oeste, Rondônia
 
Moto Peças Beatricce
(69) 3321-3782
Rua Costa e Silva 317
Vilhena, Rondônia
 
Gramotos
(69) 3471-2909
Avenida 30 de Junho 2056
Presidente Médici, Rondônia
 
Guarra Motos
(69) 3481-2976
Rua São Paulo 2679
Espigão do Oeste, Rondônia
 
Garra Motos
(69) 3643-1563
Avenida Getúlio Vargas 3436
Alto Alegre dos Parecis, Rondônia
 
Maju Motos
(69) 3481-2141
Rua São Paulo 3042
Espigão do Oeste, Rondônia
 
Caicó Motos
(69) 3535-6768
Avenida JK 2610
Ariquemes, Rondônia
 
Líder Moto Distribuidora de Peças e Acessórios Ltda
(69) 3541-1234
Avenida Boucinhas de Menezes 373
Guajará-Mirim, Rondônia
 

Vespa: moto, piaggio, PX 200, Brasil, antiga e nova com o menor preço

Vespa: moto, piaggio, PX 200, Brasil, antiga e nova com o menor preço Veículo motorizado de duas rodas, na qual o condutor condiciona suas pernas para a direção, como é feito em várias motocicletas convencionais, a Vespa foi fabricada, inicialmente, em Pontedera, Itália, pela Piaggio & Co S.p.A. As 15 primeiras vespas foram apresentadas em abril de 1946, no golf club de Roma, seus criadores eram Enrico Piaggio e o engenheiro aéronautico Corradino D'Ascanio. A ideia da Vespa surgiu após a Segunda Guerra Mundial, quando Piaggio teve a visão de um veículo cômodo, de fácil manejo e barato, como seu primeiro protótipo não lhe custou nada, recorreu a D'Ascanio. O engenheiro, mais interessado por aviões do que de motos, desenhou um veículo revolucionário para sua época, colocando o motor sobre a roda traseira e imaginando o guidão como o trem de pouso de uma aeronave, diz a lenda que a reação de Piaggio foi "Belo, parece uma vespa", pela traseira mais grossa terminando na frente fina e pontuda, vendo o guidão como antenas. Guia de ComprasAs Vespas antigas possuem a transmissão manual, controladas pelo giro do punho esquerdo, enquanto se aperta o manete da embreagem, escolhendo-se entre três e quatro marchas. Possuindo também, motores de dois tempos, exigindo uma mistura de óleo e gasolina para lubrificar o pistão e o cilindro, porém essa mistura produzia uma grande quantidade de poluentes, obrigando Piaggio a sair do mercado nos EEUU em 1985, as Vespas só não sumiram totalmente do mercado por meio de fãs que personalizam scooters e scooters baseadas na ideia da vespa, reconstruindo e remodelando esse veículo histórico. Dicas de ComprasHá dois modelos de Vespas existentes, a Vespa LX 200 E e a Vespa LX 150, tendo a mesma linhagem da ideia inicial de Piaggio, sendo movidas atualmente por gasolina, atualmente, graças a modificações e o contexto histórico do veículo, também é possível se achar outras versões, muitos aficionados, colecionadores e até mesmo algumas novas empresas de motociclismo têm por esporte, recriar as Vespas, dando um novo ar com o mesmo estilo ousado e contemporâneo das italianas originais, tendo algumas variações no tipo de cobustível e até mesmo modo de direção, podendo possuir transmissão automática e sendo movida a diesel, álcool, e até mesmo em versões mais modernas elétricas, onde o motor é totalmente substituido em uma carcaça reformada, no lugar é colocado um motor elétrico movido a uma bateria, que no final, é contabilizado como uma alternativa ecológica para dar continuidade a esse meio de transporte histórico e cheio de tradição que é a Vespa de Enrico Piaggio.0 Comments