Vespa Águas Lindas de Goiás, Goiás

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Junim Moto Peças
(62) 3371-4482
Avenida São Paulo 41
Goiás, Goiás
 
Cei Motos Peças e Acessórios
(61) 3372-3322
QNM 19 CJ C lt 47
Brasília, DF
 
Mendes Motos
(61) 3358-1685
QN 122 CJ 5 lt 3 lj 2
Brasília, DF
 
Dimotos Peças e Serviços
(61) 3458-1465
QN 316 CJ 2 lt 3
Brasília, DF
 
Jiló Moto Sport
(61) 3351-2821
QSB 3 lt 1 lj 1
Brasília, DF
 
Enduro Moto Peças
(62) 3371-2435
Avenida Dário de Paiva Sampaio 10 lt 42
Goiás, Goiás
 
Mineiro Motos
(61) 3377-2702
QNN 20 CJ P lt 16
Brasília, DF
 
Moto Foort
(61) 3378-6647
QNP 16 CJ B lt 21
Brasília, DF
 
Danymotos
(61) 3351-0070
CNA 3 lt 7
Brasília, DF
 
Jacaré Motos
(61) 3355-4194
CND 3 lt 13 lj 4
Brasília, DF
 

Vespa: moto, piaggio, PX 200, Brasil, antiga e nova com o menor preço

Vespa: moto, piaggio, PX 200, Brasil, antiga e nova com o menor preço Veículo motorizado de duas rodas, na qual o condutor condiciona suas pernas para a direção, como é feito em várias motocicletas convencionais, a Vespa foi fabricada, inicialmente, em Pontedera, Itália, pela Piaggio & Co S.p.A. As 15 primeiras vespas foram apresentadas em abril de 1946, no golf club de Roma, seus criadores eram Enrico Piaggio e o engenheiro aéronautico Corradino D'Ascanio. A ideia da Vespa surgiu após a Segunda Guerra Mundial, quando Piaggio teve a visão de um veículo cômodo, de fácil manejo e barato, como seu primeiro protótipo não lhe custou nada, recorreu a D'Ascanio. O engenheiro, mais interessado por aviões do que de motos, desenhou um veículo revolucionário para sua época, colocando o motor sobre a roda traseira e imaginando o guidão como o trem de pouso de uma aeronave, diz a lenda que a reação de Piaggio foi "Belo, parece uma vespa", pela traseira mais grossa terminando na frente fina e pontuda, vendo o guidão como antenas. Guia de ComprasAs Vespas antigas possuem a transmissão manual, controladas pelo giro do punho esquerdo, enquanto se aperta o manete da embreagem, escolhendo-se entre três e quatro marchas. Possuindo também, motores de dois tempos, exigindo uma mistura de óleo e gasolina para lubrificar o pistão e o cilindro, porém essa mistura produzia uma grande quantidade de poluentes, obrigando Piaggio a sair do mercado nos EEUU em 1985, as Vespas só não sumiram totalmente do mercado por meio de fãs que personalizam scooters e scooters baseadas na ideia da vespa, reconstruindo e remodelando esse veículo histórico. Dicas de ComprasHá dois modelos de Vespas existentes, a Vespa LX 200 E e a Vespa LX 150, tendo a mesma linhagem da ideia inicial de Piaggio, sendo movidas atualmente por gasolina, atualmente, graças a modificações e o contexto histórico do veículo, também é possível se achar outras versões, muitos aficionados, colecionadores e até mesmo algumas novas empresas de motociclismo têm por esporte, recriar as Vespas, dando um novo ar com o mesmo estilo ousado e contemporâneo das italianas originais, tendo algumas variações no tipo de cobustível e até mesmo modo de direção, podendo possuir transmissão automática e sendo movida a diesel, álcool, e até mesmo em versões mais modernas elétricas, onde o motor é totalmente substituido em uma carcaça reformada, no lugar é colocado um motor elétrico movido a uma bateria, que no final, é contabilizado como uma alternativa ecológica para dar continuidade a esse meio de transporte histórico e cheio de tradição que é a Vespa de Enrico Piaggio.0 Comments